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本发明公开了一种双离合变速箱起步抖动的控制方法，根据所述双离合变速箱对应的摩擦系数与转速差的对应关系，获取车辆抖动的工作区间；在满足整车起步动力响应性的条件下，利用油门开度对整车对象模型进行标定测试，获取起步标定参数，其中，所述起步标定参数...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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