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本发明提出一种列车动力控制方法、装置、系统及控制器，该方法包括获取整车载荷；根据整车载荷确定需要激活的牵引控制单元的第一数量，并确定可激活的牵引控制单元的第二数量；根据第一数量结合第二数量，控制至少部分可激活的牵引控制单元对应的电机投入动力...
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