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本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构。本实用新型提供一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构，其特征在于，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的道面切缝，至少部...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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