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本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于操纵稳定性关键指标分析的方法。将车辆的操纵稳定性关键指标等效为整车不足转向度α...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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