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本发明公开了一种离场航班动态协同排序方法，具体包括以下步骤：步骤1：针对机场不同的交通状态，分别建立离场航班协同排序模型；步骤2：通过动态方法获取待排序时段的待排序离场航班列表；并判断待排序时段机场交通状态；步骤3：将步骤2获取的待排序离场...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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