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本发明涉及一种用于混合动力驱动装置的控制单元，该混合动力驱动装置包括内燃机和电机。控制单元设置用于，促使在准备内燃机的燃烧时结束内燃机的一个或多个减小拖曳力矩的措施。此外，促使电机至少部分地补偿通过结束所述一个或多个减小拖曳力矩的措施所产生...
该专利属于宝马股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过宝马股份公司授权不得商用。

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