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本实用新型提出了一种连接件及采用该连接件的前减震器与车身的连接结构，以避免分体式连接板所存在的异响问题。该连接件的中部设有容纳减震器衬套的容纳腔，容纳腔的底端设有供减震器穿过的第一通孔，顶端设有直径大于减震器衬套直径的开口，所述开口处安装有...
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