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本发明的接头，属于航空发动机输油部件的技术领域，在油的输送过程中产生的压力损失较大的技术问题。该接头，用于航空发动机燃油总管的输油，包括本体(1)，本体设置有进油口(11)和多个出油口(12)，本体(1)还包括以平滑渐变结构设置的集油腔(1...
该专利属于中国航发四川燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。

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