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本实用新型公开了一种可回收驾驶员转向能量的线控转向系统，包括：机械传动模块、控制模块、能量回收模块、电源、路感调节模块和电流调节模块；该系统利用发电机工作时产生的阻力矩作为线控转向路感的来源，同时利用原有路感电机进行路感的调节，能够实现为驾...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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