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本发明涉及一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法，其能准确地测量多节电池，有效解决了测量电路与电池组的隔离问题以及频繁测试的问题，并能实现在线测量。本发明采用光耦加变压器隔离式内阻采集模块，并采用非正弦电计算电池的内阻，光耦用于“注入”信号的隔...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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