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本申请属于自动控制技术领域，涉及一种激振器输出力控制方法及控制模型，所述方法包括：根据输出力的目标值及试验件结构输出模型计算激振点的速度；根据激振点的速度计算激振器的感应电动势；将感应电动势叠加在预设的输入电压上，获得经电动势补偿的第一输出...
该专利属于中国飞机强度研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国飞机强度研究所授权不得商用。

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