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本发明公开了一种多深腔飞机薄壁零件的钣金成型方法，其特征在于，包括以下步骤：1）根据零件成型工艺方案，获得零件的三维数字模型，从而确定零件深腔的类型和标准深腔的尺寸；2）根据零件深腔的尺寸，分别制造球面拉深模具、深度拉深模具、整型拉深模具；...该专利属于成都飞机工业(集团)有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都飞机工业(集团)有限责任公司授权不得商用。
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本发明公开了一种多深腔飞机薄壁零件的钣金成型方法，其特征在于，包括以下步骤：1）根据零件成型工艺方案，获得零件的三维数字模型，从而确定零件深腔的类型和标准深腔的尺寸；2）根据零件深腔的尺寸，分别制造球面拉深模具、深度拉深模具、整型拉深模具；...