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本发明有关一种车辆双动力控制装置，包括：一第一动力模式驱动力传递用的多个齿轮；一第二动力模式驱动力传递用的多个齿轮与变速机构；该变速机构具有分别连接到该第一动力模式传递齿轮和该第二动力模式传递用齿轮上的内、外盘组件的离合器；通过在设置有上述...
该专利属于光阳工业股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过光阳工业股份有限公司授权不得商用。

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