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本发明公开了一种汽车制动系统中液压控制单元的耐久性能测试系统和方法。所述系统包括：气压提供系统、气压管路系统、测控系统和环境模拟系统。该系统和方法，采用气源作为压力源，不仅实现了压力快速升降，而且可承受压力的往复变动；另外，采用模拟轮缸，可...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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