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本实用新型公开了一种降低发动机磨合期机油消耗的活塞环，包括活塞环本体，所述活塞环本体的珩磨带的角度B＝2～90’。通过将活塞环本体的珩磨带的角度设计成正锥，这样，活塞环下行时，珩磨带将缸套内壁上的机油刮下，使得机油在缸套内壁的分布尽可能薄且...
该专利属于东风康明斯发动机有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风康明斯发动机有限公司授权不得商用。

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