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本发明属于汽车领域，本发明的汽车减振器故障测试装置，其特征是取消了现有测试装置上的储能飞轮，而用数字变频器来改变交流电机的转速，实现不同频率的激振，并增加位移传感器用于测量测试台面的位移，并在该装置上实现了新的故障测试方法。本发明除评价指标...
该专利属于上海工程技术大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海工程技术大学授权不得商用。

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