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本发明提供一种驻车控制方法、装置及电动汽车，涉及整车控制技术领域，所述方法包括：获取整车控制器发送的当前需求扭矩和汽车的驾驶模式；若所述驾驶模式为单踏板模式且所述当前需求扭矩为负扭矩，则在响应所述当前需求扭矩时，间隔第一预设时长获取第一电机...
该专利属于北京新能源汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京新能源汽车股份有限公司授权不得商用。

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