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本发明公开了一种高速动车三维编织夹芯承重结构、车体及结构件，由内到外依次设置低密度复合材料芯层、二维复合材料叠层结构过渡层和三维编织复合材料整体刚性层；低密度复合材料芯层的外表面分布有方格凹槽，每个方格凹槽的边缘处设置有至少一个固定孔，固定...
该专利属于山东大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学授权不得商用。

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