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队列管理控制系统和方法根据其相对制动能力和其他与制动相关的性能特征(例如制动效率)，将两个或更多的车辆沿着相关联的道路协同行驶排成队列。制动效率会随时间变化，并且通常受许多因素影响，例如制动温度、制动类型、打磨、车辆重量、轮胎数量、轮胎磨损...
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