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本实用新型属于汽车领域，尤其是一种用于越野车减震器吊环安装的万向结构，针对现有的越野车减振器吊环安装支架多为固定式不能有效减少对胶套和吊环的扭转和挤压问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架上固定安装有上减震器支架和下减震器支架，上减震器...
该专利属于武汉枭龙汽车技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过武汉枭龙汽车技术有限公司授权不得商用。

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