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本发明公开了一种插电混合动力汽车变时域模型预测能量管理方法，属于插电式混合动力汽车能量管理领域，所述方法主要包括：定义模糊控制器中的变量，对模型参数进行模糊化处理，定义模糊控制规则，完成模糊控制器的构建；获取当前时刻模糊控制器相关输入参数，...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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