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本发明涉及一种新型减震耗能支撑，包括连接套筒、单向齿轮和支撑杆件，其中，所述连接套筒一侧开口，所述单向齿轮在连接套筒内间隔设置有两排，所述支撑杆件伸入两排单向齿轮之间，并与单向齿轮啮合连接，所述单向齿轮的转动方向满足：支撑杆件仅可向连接套筒...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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