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本实用新型属于汽车车桥技术领域，具体涉及一种差速器轴承组件；通过在减速器壳上设置多个螺纹孔，在左轴承盖上设置多个圆孔，并采用多个螺栓连接，相对于原来采用两个螺栓的连接结构，提升了减速器壳与左轴承盖之间的连接可靠性，减小左轴承盖的变形量，减少...
该专利属于一汽解放汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽解放汽车有限公司授权不得商用。

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