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本发明公开了一种出租车共享模式下的定价方法，包括下述步骤：步骤一，按照起步价、里程价、候时费和返空费因素构建传统模式下的出租车定价模型；起步价和里程价属于维持司机成本的收费，候时费则是在道路拥堵或非司机意愿下停车的补贴；步骤二，对现有的共享...
该专利属于广东工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过广东工业大学授权不得商用。

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