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本公开实施例提出了一种电动汽车的控制方法，电动汽车包括主电机和辅助电机，该控制方法包括：电动汽车进入再生制动后，计算电动汽车的需求再生制动扭矩。如果需求再生制动扭矩超出了当前转速下辅助电机的高效区间最大扭矩，由主、辅助电机根据需求再生制动扭...
该专利属于比亚迪股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过比亚迪股份有限公司授权不得商用。

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