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本实用新型提供了一种集成化两档电驱系统，解决现有技术集成度低，体积大，成本高以及电机定子转子冷却效果不佳的问题。其包括电机、减速器、差速器和冷却组件；电机和减速器集成在一个壳体内，该壳体内分为电机工作腔室和减速器工作腔室两个区域；电机的输出...
该专利属于陕西法士特齿轮有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过陕西法士特齿轮有限责任公司授权不得商用。

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