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一种用于在再生制动阶段期间控制双离合器混合动力变速器的两个输入轴上的挡位变化的方法，该双离合器混合动力变速器在对该双离合器的控制下将燃烧发动机的扭矩、以及通过这两个输入轴之一与该双离合器相独立地连接到车轮的电动机器的扭矩传送至该车轮，其特征...
该专利属于雷诺股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过雷诺股份公司授权不得商用。

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