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本发明公开了一种车辆能量回馈控制方法，包括，采集并发送路面坡度参数；根据所述路面坡度参数计算得到电机回馈扭矩；根据所述电机回馈扭矩控制车辆的电机进行发电。在面对有坡度路面，特别是下坡路况时，现有技术中驾驶员在松开油门踏板后还需要踩压制动踏板...
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