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一种电动轮汽车驾驶员智能容错控制系统及其工作方法。涉及电动轮汽车主动安全系统。提出了一种根据特定驾驶员的日常操作，汽车的实时行驶状态以及路面信息等进行分析、判断和处理后发出控制信号给四个驱动模块，以控制轮毂电机转矩，轮毂电机作用于车辆，从而...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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