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本实用新型公开的一种能量回收减速带，属于交通设施技术领域。包括外壳部分、底座部分和压电部分；通过在常规的减速带下设置压电部分，当拱形减速带受到外力时，壳体变形，带动挤压凸块挤压压电材料变形，产生电压；外力消失时，面上弹簧使壳体回复原始形状，...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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