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本发明提供一种两阶段的高能效船型优化设计方法，本发明基于仿真的船型优化设计模式，立足于不确定性思想，深入考虑设计参数的摄动对高能效船型优化设计的影响，提高设计结果对设计参数不确定性的可靠性与免疫能力；针对具有非概率信息的摄动设计参数，构建适...
该专利属于大连海事大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连海事大学授权不得商用。

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