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一种根据油门踏板被压下的程度来构建混合动力车辆动力装置(GMP)的致动器的设定点扭矩的方法，该混合动力车辆动力装置一方面包括牵引用燃烧发动机(1)，该牵引用燃烧发动机通过在打开位置与关闭位置之间进行滑动操作的分离离合器(3)而连接至该车辆传...
该专利属于雷诺股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过雷诺股份公司授权不得商用。

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