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本发明涉及一种汽车空调功耗控制方法，其中，汽车空调系统运行的动态负荷变化通过压力传感器传递给发动机管理系统ＥＣＵ，发动机管理系统ＥＣＵ根据空调系统的负荷变化来修正发动机的进气量，减少喷油量，从而达到精确控制发动机的输出功率以及空燃比的目的。...
该专利属于奇瑞汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过奇瑞汽车股份有限公司授权不得商用。

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