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本发明公开了一种二次喷油均质充量压缩点燃的方法，是通过调整可变气门相位（ＶＶＴ）机构，提前关闭排气门，截取大量的内部ＥＧＲ。然后在排气冲程和进气冲程各进行一次喷油。在排气冲程进行第一次喷油，喷油量占单循环总喷油量的１０％～４０％，喷油时刻为...
该专利属于奇瑞汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过奇瑞汽车股份有限公司授权不得商用。

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