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一种可采用高压缩比和高空燃比的点燃式发动机预燃室燃烧系统，其属于发动机混合气形成和燃烧领域。由于安装在预燃室内的多孔喷嘴喷出的辅燃料束只在预燃室内形成过浓混合气，而主燃料束只在主燃烧室内形成稀混合气，尽管采用了较高的压缩比，但总的空燃比很大...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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