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柴油机变海拔自适应增压控制方法及系统技术方案
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文档序号:2108305
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柴油机变海拔自适应增压控制方法及系统涉及柴油机增压控制技术领域。其特征是,在稳态工况下,根据压气机进气压力信号、发动机转速信号和油门位置信号查询最佳增压压力MAP图,得到最佳增压压力,并根据其与实际增压压力的差值,通过PI控制器来控制涡轮喷...
该专利属于清华大学所有,仅供学习研究参考,未经过清华大学授权不得商用。
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