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本实用新型公开了一种摩托车车架，其包括头管、立梁、左主梁和右主梁，立梁的尾端分叉形成左底梁和右底梁，左主梁的一端与头管连接，另一端与左底梁通过第一铸钢件连接段连接，右主梁的一端与头管连接，另一端与右底梁通过第二铸钢件连接段连接，还包括后减震...
该专利属于浙江波速尔运动器械有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江波速尔运动器械有限公司授权不得商用。

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