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本发明提出了一种新型航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统。其特征是该系统结合了开式间隙控制和闭式间隙控制系统的特点。机载计算机采集发动机上现有传感器（转速、温度、压力等传感器）的信号，并使用先进的叶尖间隙分析程序实时地计算出涡轮叶尖间隙值。叶...
该专利属于岂兴明所有，仅供学习研究参考，未经过岂兴明授权不得商用。

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