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本发明公开了一种基于靠齿策略和主动阻尼的纯电动汽车抖动抑制方法，本方法首先确定靠齿力矩值以及整车控制器的请求力矩精度值，整车控制器的请求力矩在该范围内，使之恒等于靠齿力矩，否则不做处理；然后通过旋变获得转速反馈值，将转速反馈值进行低通滤波处...
该专利属于上海大郡动力控制技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海大郡动力控制技术有限公司授权不得商用。

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