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本发明涉及一种车辆。车辆(10)具有第1配电分路单元(38)，该第1配电分路单元(38)被配置在蓄电装置(26)与功率转换装置(28)之间，使来自蓄电装置(26)的电流向功率转换装置(28)和电气辅助设备(36、110、112)分路。牵引电...
该专利属于本田技研工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过本田技研工业株式会社授权不得商用。

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