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具有尾随关系的航空器之间时距的统计学特征具有实际的应用价值，本发明提出一种空中交通流时距分布分析方法，所述分析方法中的观测点采用自动选取的方式获得，包括步骤：筛选出沿着单一跑道方向离场的轨迹数据，从这些轨迹数据中找出每条离场轨迹的初始转弯点...
该专利属于中国民航大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国民航大学授权不得商用。

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