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本发明涉及车辆结构领域,旨在解决现有技术中的车身结构重量大且拓展过程中车身零部件改动比较大、成本高的问题,提供可变车身结构,其包括:两个侧围骨架结构,均包括上边梁和门槛梁,以及A柱总成、B柱总成和C柱总成;前车身总成包括竖向框架结构,且其下...该专利属于海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司授权不得商用。