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本发明公开一种单交叉路口自适应控制方法。本发明首先建立一个基于最小延误时间的单交叉路口信号自适应控制模型，然后提出一种改进和声搜索算法求解。具体步骤：（1）建立一个单交叉路口信号自适应控制模型；（2）算法参数初始化；（3）产生新的配时方案；...
该专利属于广东工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过广东工业大学授权不得商用。

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