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本发明公开了组合停车场的时空共享匹配度计算的车位均衡方法。针对停车资源在空间及时间上利用不均衡的问题，通过对多种用地类型停车场基础数据的处理分析，判别出停车需求溢出的停车场(过饱和停车场)，并搜寻周围未饱和的停车场，基于优先满足停放时长中比...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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