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本发明涉及一种弹簧‑变截面盘‑叶片系统的动力学建模方法，采用变截面盘‑叶片系统，同时考虑整个耦合系统在旋转过程中的离心刚化、旋转软化和科氏力效应。本发明可以节约实验成本，只需要对叶片、变截面盘的尺寸和下料参数以及弹簧的刚度进行更改，就可以用...
该专利属于东北大学所有，仅供学习研究参考，未经过东北大学授权不得商用。

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