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本发明涉及一种采用虚拟耦合的多列车协同控制方法和系统,所述方法包括:获取控制列车的相邻列车的加速度、所述控制列车的相邻列车与所述控制列车的速度差值、所述控制列车的相邻列车与所述控制列车之间的冗余距离;根据所述控制列车的相邻列车的加速度、所述...该专利属于北京全路通信信号研究设计院集团有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京全路通信信号研究设计院集团有限公司授权不得商用。
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本发明涉及一种采用虚拟耦合的多列车协同控制方法和系统,所述方法包括:获取控制列车的相邻列车的加速度、所述控制列车的相邻列车与所述控制列车的速度差值、所述控制列车的相邻列车与所述控制列车之间的冗余距离;根据所述控制列车的相邻列车的加速度、所述...