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本发明公开了一种面向车联网的动态MIMO信道建模及参数计算方法，本发明提出的V2V动态MIMO信道建模方法，综合考虑了收发车辆移动、散射体移动、运动速度及轨迹变化等多种影响电波传播的因素；本发明提出的V2V动态MIMO信道建模方法和参数计算...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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