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本发明适用于发动机振动技术领域，提供了一种基于气固热耦合的发动机塑料进气歧管振动计算方法，包括如下步骤：S1、对塑料进气歧管及螺栓的三维模型进行有限元网格的划分，获得有网格模型；S2、基于发动机振动计算分析、塑料进气歧管内腔瞬态CFD分析以...
该专利属于奇瑞汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过奇瑞汽车股份有限公司授权不得商用。

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