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本发明公开了一种航空发动机燃油调节器故障诊断方法，包括以下步骤：基于部件级建模方法，建立燃油调节器高精准度模型；在常规模型的基础上，通过“软故障”方式加入故障参数来模拟真实燃油调节器中可能出现的各类典型故障；从燃油调节器的可测输出量中，选取...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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