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一种基于应变量测反演变形加速度响应的轨距动态变化监测装置，属于高速铁路基础设施安全监测技术领域。轨距动态变化监测装置通过在铁轨翼缘处安装一个单自由度体系监测铁轨变形，包括单自由度体系和外罩。单自由度体系中的质点固定在杆件的一端，杆件的另一端...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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